Alors qu'ils escortent des dragueurs de mines, les destroyers NCSM ATHABASKAN et HAIDA sont dépêchés au large de la Bretagne afin d'intercepter des destroyers allemands repérés par des stations de radar anglaises. Illuminés par des fusées éclairantes tirées par le HAIDA, les deux destroyers allemands de la classe ELBING ont été repérés et pris en chasse. Ceux-ci ont fait demi-tour et ont lâché un écran de fumée après avoir tiré des torpilles. Le HAIDA parvient à toucher l'un des ELBING lorsque l'ATHABASKAN est frappé par une torpille. Le HAIDA a immédiatement porté secours à son frère jumeau en répandant un écran de fumée. Pendant que l'équipage de l'ATHABASKAN lutte contre un violent incendie, le HAIDA poursuit l'ELBING et l'amène à la côte à coups d'obus. Son adversaire détruit, il se porte au secours des hommes de son jumeau qui a finalement sombré après avoir été déchiré par deux explosions. Le HAIDA est en train de récupérer les premiers survivants lorsqu'il est pris sous le feu des batteries côtières. Se débattant dans l'eau, le commandant du l'ATHABASKAN, le Capc Stubbs, hurle au HAIDA de cesser le sauvetage et de s'éloigner de la côte. La rage au cœur, le Capv De Wolf gagne le large après avoir seulement repêché huit hommes du destroyer coulé. Si 83 hommes seront récupéré et faits prisonniers par les Allemands, la mer en gardera 128 dont Stubbs, alors l'un des meilleurs officiers de la Marine canadienne.