Vos équipiers du HMCS Prince Henry ne sont pas du
tout entraînés à tirer. Ils se sont enrôlés
comme marins mais n’ont reçu qu’une formation de base ainsi
qu’un livret de poche du parfait matelot. Ils font tout de même leur
possible pour mener la mission à terme, soit couler le navire allemand.
Ils éloignent tout d’abord le bateau à un demi-mille du Hermonthis
puis se mettent à tirer sur celui-ci du mieux qu’ils peuvent. À
cause des vagues et de leur inexpérience, les obus passent parfois au-dessus
de la cible et parfois en dessous. Après 24 heures de tirs et en utilisant
la majeure partie des munitions dont ils disposent, les marins coulent enfin
ce bateau immobile et perdu d’avance. Il faut avouer que la situation est
assez gênante pour les canonniers d’une marine de guerre!
Cela
fait, vous avez ordre de rentrer à Vancouver pour faire réparer
le HMCS Prince Henry de ses avaries à la coque occasionnées
par les nombreuses collisions entre les deux bateaux pendant le combat contre
l’incendie. Après avoir pris des provisions supplémentaires
au port, vous et votre équipage amorcez un voyage de trois semaines,
accompagnés des 53 marins allemands et de la chienne enceinte. Vous devez
effectuer ce voyage sans escale.
Étant ennemis, les marins des deux bateaux ne fraternisent
aucunement au cours du périple, se redoutant les uns les autres. Arrivés
à Vancouver, les 53 prisonniers allemands sont transférés
dans des camps pour les prisonniers de guerre et le HMCS Prince Henry
est mis en cale sèche pour une période indéterminée.
Vous et votre équipage devez attendre la fin des réparations pour
repartir en mer.
Comprenant que les réparations pourraient durer encore
quelques temps, vous demandez un congé d’une quinzaine de jours
à votre capitaine pour vous marier. Le capitaine vous l’accorde
volontiers en vous suggérant de faire la cérémonie sur
la côte du Pacifique. Vous appelez tout de suite votre fiancée
à Roberval, au Québec, à près de 3000 km de
votre port. Puisque vous ne lui avez pas parlé depuis six mois, vous
lui demandez s’il y a eu des disparus depuis et lui dites: «[...]
apparemment, on aurait le temps de se marier [...] il y en a deux qui se marient
la semaine prochaine, on pourrait se marier à trois [...] ». Votre
future épouse vous rappelle en vous demandant plutôt de venir à
Roberval pour le mariage car, selon l’opinion de votre futur beau-père
« Ça serait mieux. ».
N’écoutant
que votre coeur, vous prenez le train à Vancouver en direction de Roberval
dès le lendemain et traversez le Canada. Le voyage dure quatre jours
et quatre nuits, et c’est d’ailleurs à bord de ce train, le
24 mai 1941, que vous apprenez que le HMS Hood, navire amiral anglais,
a été coulé dans l’Atlantique Nord. Vous arrivez à
Roberval le jeudi et vous mariez le samedi suivant, soit le 31 mai 1941, 
dame
Cécile Brassard. Vous et votre épouse faites un court voyage de
noces dans la région d’Ottawa et visitez de la famille « comme
si j’allais me faire tuer », pensez-vous. Après une visite
d’environ huit à dix jours, vous devez repartir seul pour Esquimalt,
base navale de la côte ouest. À votre arrivée, voyant que
le HMCS Prince Henry n’est pas près d’être réparé,
vous demandez à votre capitaine la permission de faire venir votre femme
à Esquimalt pour vous rejoindre. Votre requête est acceptée.
Vous et Cécile louez un appartement à l’extérieur
de Victoria et y habitez pendant un mois.
Un certain matin où vous êtes officier du jour, vous décidez d’aller voir les travaux au chantier et donnez rendez-vous à votre femme pour dîner, au port. Lorsque vous arrivez sur place, coup de théâtre! Tous les hommes de votre équipage sont en grande préparation; le HMCS Prince Henry quitte le port à midi pour une destination inconnue
